Abierto el proceso para contratar la instalación del futuro puente tibetano en la cola del pantano de Bárcena, entre Congosto y Cubillos del Sil. Al final, la inversión se eleva hasta el millón y medio de euros, para hacer realidad el que será “el puente colgante peatonal más grande de España”.
La Junta de Castilla y León, a través de la Fundación del Patrimonio Natural, recibe ya las ofertas de las empresas que puedan estar interesadas y capacitadas para establecer esa pasarela peatonal de 500 metros de longitud, en una de las zonas más estrechas del cañón del río Sil, en la cabecera del embalse. Se han contemplado tres posibles soluciones técnicas y se han valorado los costes, la incidencia ambiental, el futuro mantenimiento y la facilidad para pasar. Finalmente, se apuesta por un puente colgante, con estructura in situ y cable superior estructural. Estará sustentado por cuatro cables de acero galvanizado sobre los que se apoyarán los perfiles, de un metro de anchura, que permitirán el tránsito peatonal.
La Junta de Castilla y León destaca que el futuro puente colgante será el más grande de España y uno de los más largos de Europa, con una espectacularidad que permitirá disfrutar de vistas increíbles desde una altura superior a los sesenta metros.
En primavera se debe adjudicar el contrato, que tiene un plazo de ejecución de doce meses. Se financia con fondos de la Transición Justa y cuenta, también, con aportaciones de la Diputación de León.
Las instituciones que promueven el proyecto han destacado, también, que el puente colgante del pantano de Bárcena permitirá recuperar el último tramo perdido en el trazado original del Camino Olvidado a Santiago. Es uno de los itinerarios jacobeos más antiguos y fue el más importante entre los siglos IX y XII, antes de que el Códice Calixtino impulsara el llamado Camino Francés.
De hecho, en la etapa 21 del Camino Olvidado, el itinerario sigue la traza del Camino Real de Carlos III hasta la interrupción en aguas del pantano. En ese punto, los peregrinos se ven obligados a dar un rodeo de más de diez kilómetros que, en el futuro, no será necesario.
El puente colgante forma parte del “Programa de Infraestructuras Turísticas Singulares” en las áreas naturales de la provincia, firmado entre la Junta y la Diputación, con una inversión total de 24’7 millones de euros.
